· 季卫东 | 文 关注 秦朔朋友圈 ID：qspyq2015 字数 3k+ ·

天时、地利、人和三要素，是成功的必要条件；其中，天时和人和是变量，而地利是唯一确定的恒量。

(资料图)

无论投资、创业，还是追求幸福，核心是要将确定性发挥到极致，才能在不确定时有足够的“安全边际”，将失误最小化、成就最大化。

尽管你无法选择时代，但可以选择地点，人若身处地理劣势，则事倍而功半，回报和幸福感会大打折扣；

反之，如果善用这个重要杠杆，地利可以让人顺势而为，事半而功倍。

地利会改变国家的政治生态

宋代以前，建都多是东西移动，从西安（古时的长安）到洛阳至开封（宋代的汴州），沿着黄河移动； 宋代以后，都城多是南北移动，从杭州、到南京至北京（元代的大都，后也称北平），因为有了大运河，可以更有效地运输军队、粮食和物资，用现代术语来说，可以更好地保障首都人流、物流和信息流的传送。

地利会促进文化的发展

世界四大古文明，包括巴比伦（即位于美索不达米亚的两河文明）、埃及、印度和中华文明，都是依河而建（比如谚语说的，“埃及就是尼罗河，尼罗河就是埃及”——九成以上的埃及人口居住在尼罗河两岸几公里的土地上），因为这些河流提供了粮食、饲料和水分等文明发展的物质基础。

中国历来的江河文明，是农业文明，而近代西方的海洋文明，是以全球贸易为中心的商业文明； 到了清代，两种文明由冲突而开始融合，造就了独具特色的香港、上海的原英法租界、青岛的八大关、天津卫和广州的十三行，江河文化和海洋文化相互融汇、彼此成就。

地利会影响战争的格局

中国历史上的朝代更替，多从北方的制高点南下而成功（除了朱元璋和孙中山是由南向北夺取天下），因为中国的北方充满了战略纵深，关中、汉中和山西等地都是易守难攻，而南方则一旦越过长江，就一马平川、易攻难守。

历史上，从西往东、沿长江顺流而下进攻，容易致胜； 而沿江从东往西逆流而上，几乎鲜有成功的先例——抗战时，日军被拖入淞沪会战，虽然取得了战术上的局部胜利，却失去了自北南下的战略优势，陷入了由东往西逆势作战的战略陷阱。

地利会左右经济发展

欧洲北部比南部发达，因为北面有众多互相连接的湖泊河流，便于贸易和流通，而南面有半岛（包括亚平宁半岛和伊比利亚半岛）和高山峻岭（比如阿尔卑斯山和比利牛斯山），形成了物理的地块阻隔； 并且南面以天主教为主，治理比较严苛，抑制了工业创新和贸易的发展，而北面新教繁荣，清教徒文化鼓励自律、勤奋和守信、为创新和贸易提供了催化剂。

中国如果从黑龙江黑河（历史上又称瑷珲）到云南腾冲划一道线（通常称为胡焕庸线），将中国分成两部分，其东部远比西部发达——东西两侧的面积比约为43：57，但令人吃惊的是，东部人口占了全国的94%（西部仅占6%），东部GDP占全国的96%（西部仅为4%）； 东部历史上为农耕文化，城镇化水平极高，而西部历史上为游牧文化，目前城镇化水平远低于全国平均。

地利会塑造国家命运

德国从成立那天起，就像一个三明治，西面面临强大的法国，东面有俄罗斯的潜在威胁，两面受敌的德国，开启了两次世界大战；

“ 光荣孤立”的英国，总是热衷于欧洲大陆的平衡外交，在两派的争斗中扶持弱者，既占据了道德制高点，又获得了利益的最大化；

而平坦的法国便于统一，一度成为欧洲大陆最强大的君主集权国家，出现了太阳王路易十四和拿破仑一世这样绝对集权的君主（absolute monarch）。

美国在两次世界大战中，和其它参战国不同，除了夏威夷的珍珠港，本土几乎没有受到影响和冲击，其超然的地理优势大大减轻了其防守的压力，帮助它二战后成为世界霸主。

地利是成败的筹码

战国时的秦国，地理位置特殊，发源于关中的“四塞之地”，易守难攻，减轻了防守的难度和成本； 并且因为有独特的激励机制，吸引了大量人才（其宰相如商鞅、李斯、吕不韦和骞叔等，多数是非秦国人），成为其一统天下的要素。

三国中，蜀汉实力最弱，拥有的人口和土地都相对最少，之所以能持续这么久，相当程度上得益于巴蜀的地利——“天下未乱蜀先乱，天下大治蜀未治”，巴蜀兼具防守加粮仓的功能。

诸葛亮的《隆中队》，其实质是充分利用地理优势，三分天下，虽有很好的开局，但其后因为关云长的大意，失去了荆州，自此蜀国失去了北上逐鹿中原的主要通道；

之后诸葛亮六出祁山，虽殚精竭虑，但因为地理的劣势，更大程度上是对魏国的一种“防御式进攻”，物资和后勤供应不上，已成为强弩之末，从开始就注定是无法完成的任务。

地理的结构性优势和劣势

地理的结构性优势，需要几倍的力量才能颠覆；而地理的结构性劣势，需要几倍努力才能弥补。

中国历史上的“弱宋”，就是一个很好的案例——关中、汉中、巴蜀乃至山西，都有地利之便，而北宋都城开封（即汴州）则无地利之便，除了北面的黄河外，其余方向地势平坦，无险可守，容易成为进攻的目标；

加倍防守的需求，造成了宋朝冗兵的现象，尤其拱卫京师的禁军，一度占了整个军队六七成兵力，带来了巨大的财政负担，并间接造成了北宋的覆灭。

宋朝建国，因为失去了燕云十六州，便失去了北方的门户，杨家将、岳飞、文天祥抗击外寇的故事，虽令人荡气回肠，但他们的付出和牺牲，一定程度上是为了弥补国家的地理劣势，而付出了沉重的代价。

地理枢纽会成为重要的外交杠杆和政治筹码

山海关是满汉争夺的胜负手，是明代没落、清朝崛起的转捩点，历史也在这里改写； 袁崇焕、戚继光、孙承宗、熊廷弼和“冲冠一怒为红颜”的吴三桂等名将，都曾镇守过山海关，在这里建功立业或遗臭万年。

马六甲海峡是中国外贸的命门——中国原油对外依赖度高，七成以上的原油要靠进口，其中八成以上的进口原油和五成以上的出口货物，都要经过马六甲海峡。

在伊朗控制下的霍尔木兹海峡，连接波斯湾和印度洋，全球大约三分之一的液态天然气和四分之一的原油输出，要经过这一海域，其最窄处仅30英里，在伊朗炮火的射程内，这里一旦发生阻断，对石油价格和全球经济会造成不可估量的冲击。

这也是为什么美国尽管长期与伊朗不合，但始终投鼠忌器的重要原因之一。 苏伊士运河、巴拿马运河以及土耳其的博斯普鲁斯海峡等，都是交通枢纽和地理命门，谁控制了这些节点，谁就有了地缘政治的谈判筹码。

在中国历史上，长江被称为天堑，但要守住长江，则要先守淮河，因为该区域河网密布，对大部队行军形成了障碍，如果没有了淮河的前沿屏障，漫长的长江防线很难形成有效的防守。

地理争端往往成为国与国之间冲突的导火索

乌克兰是俄罗斯西面的门户，失去了乌克兰，俄罗斯西面的大门洞开； 并且俄罗斯通往欧洲的大部分油气管道都须经过乌克兰，而油、气出口贡献了俄罗斯四成以上的联邦预算和近六成的出口。

不夸张地说，乌克兰是俄罗斯的经济阀门和战略门户，其重要性对俄罗斯乃至整个欧洲都不言而喻，这也是俄乌冲突背后的重要原因。

同样的，二战后对巴勒斯坦的分割，引发了五次中东战争； 克什米尔地区的归属，导致了印度和巴基斯坦的长期冲突，包括三次印巴战争。

普法战争失败后，法国被迫割让了其重要工业区阿尔萨斯和盛产棉花、煤炭的洛林，都德著名的小说《最后一课》，讲的就是这个背景。这两个地区在德、法之间几经易手，由此埋下的宿怨，间接引发了其后的两次世界大战，重塑了世界历史。

地理优势和劣势如同分币的两面，可以互相转换——在欧洲和亚洲，最早开始工业革命的分别是英国和日本，都是孤岛，仅有有限的天然资源，并且都面临隔海大陆国家（如法国和清代中国）的威胁，都具有严重的危机感，只能通过产业升级、制度创新来寻找突破，由此地理上的孤立反而转化成了发展的动力。

南、北美洲都曾被殖民，南美洲有丰富的金银矿藏，成为西班牙殖民者掠夺的目标，到十六世纪末，世界80%以上的黄金和白银集聚西班牙，但在攫取巨量财富的同时，作为宗主国的西班牙哈布斯堡王朝，并没有将南美的地理优势转化为制度优势。

与此相反，北美洲的矿产并不那么丰富，英国殖民者需要与当地人民合作来开发建设，因此比较注重制度建设和契约精神，提供更多的激励，结果吸引了全世界的移民来探险和创业，一定程度上也衍生出了后来的美利坚合众国，由此地理上的劣势反而转化成为了优势。