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在大家都赞扬迈凯轮Senna超级跑车的最新产品之后，这家总部位于沃金的制造商准备了另一款超级跑车：迈凯轮600LT。

最快，最强大，最专注于赛道但尚未违反道路法律的体育系列迈凯轮将于7月12日在2018年古德伍德速度节上首次亮相。新型600LT的到来，在公路和赛车场上都表现出色，标志着迈凯轮“长尾”(LT)故事下一章的开始。经过重新校准的3.8升双涡轮增压V8发动机管理系统，以及比迈凯伦塞纳(McLaren Senna)更短，更极端的顶部排气系统产生的反压力更低，从而使600LT可以自由呼吸。在7,500rpm时调用592bhp的峰值功率，在5,500-6,500 rpm时调用最大扭矩457lb ft。

这些输出可提供出色的性能：0-62mph仅需2.9秒，与备受推崇的McLaren 675LT Super Series型号的加速度(0-60mph仅需2.8秒)匹配。0-124mph的速度达到了惊人的8.2秒，而600LT可以继续提高速度，达到204mph的最高速度。

受到著名的迈凯轮675LT车型及其标志性的“ Longtail”迈凯轮F1 GTR赛车的启发，LT系列的新成员具有真正迈凯轮“ Longtail”的所有物理特征，包括扩展的前分离器，加长的后扩散器，固定式后翼和细长轮廓–在这种情况下，与迈凯轮570S双门轿跑车相比，缩小了2.9英寸。

车身优化了空气动力学性能，与600LT的平坦碳纤维地板配合使用，以155mph的速度产生220.5磅的下压力，产生了更大的抓地力和更高的高速稳定性，并为赛车在赛道上的出色表现做出了重要贡献。

碳纤维的广泛使用-包括比铝制底盘高25%的硬壳式底盘和新的空气动力学特性-加上整个赛道集中驾驶舱内的轻质材料，有助于McLaren 600LT实现最轻的干重重量为2749磅，等效功率重量比为474bhp /吨。借助为迈凯轮Senna开发的选配的超轻型碳纤维赛车座椅，600LT的重量比570S Coupe轻220.5磅。

迈凯轮超级系列采用了制动系统，该制动系统具有轻巧的铝制卡钳和更硬的碳陶瓷盘，可将重量减轻8.8磅，并与根据迈凯伦塞纳的经验开发的全新制动助力器配合使用，结果是制动过程中反应灵敏且渐进的踏板感觉，至383.9英尺的静止时速为124英里-仅比迈凯轮P1多3.3英尺。

600LTCoupé的生产将于2018年10月开始，持续约12个月，计划在现有Sport和Super Series车型以及售罄的Senna，Senna GTR和BP23周围建造插槽。可用性将受到严格限制，需要专业工具的专业碳纤维车身面板只是新款“ Longtail”比其Sports Series车型稀有的原因之一。600LTCoupé可以从McLaren零售商处订购，价格从$ 240,000(美元)起，其中包括在赛车场上的Pure McLaren Road Owner Track Day和专家驾驶学费。